1.船用型双金属温度计

船用型双金属温度计，也称双金属温度仪，是一种用于测量船舶各种液体和气体温度的仪器。它采用了双金属结构原理，通过双金属片的热膨胀来反映温度变化。

船用型双金属温度计由外壳、双金属片、摇杆、显示指针和刻度盘等组成。外壳一般使用优质不锈钢材料，具有耐腐蚀、防水和耐高温的特性，能在恶劣的船舶环境中正常工作。

双金属片是船用型双金属温度计的核心部件，由不同热膨胀系数的两种金属叠压而成。当温度发生变化时，双金属片中的两种金属因热膨胀系数不同而产生不一样的热膨胀量，从而引起双金属片的弯曲变形。双金属片与摇杆连接，摇杆的运动会带动显示指针在刻度盘上进行相应的移动，终显示出温度值。

船用型双金属温度计具有结构简单、测量高、可靠性强的特点。它适用于船舶领域的各种液体和气体温度测量，如船舱、发动机、液压系统以及油水管道等。

在安装温度计之前，应对温度计进行检查，保证其完好无损。

温度计应与被测介质完全接触，确保温度测量的准确性。

在运输过程中，应避免温度计受到严重的震动或碰撞，以免影响温度计的正常功能。

温度计在长时间未使用时，应妥善保管，避免受潮或受到强烈的灰尘污染。

在船舶使用过程中，应定期对温度计进行检查和校准，确保其测量结果的准确性。

船用型双金属温度计的工作原理基于双金属的热膨胀特性。它利用了两种不同热膨胀系数的金属叠压在一起时，因温度变化而产生的不同膨胀量。其中一种金属的膨胀系数较小，另一种金属的膨胀系数较大。

当船用型双金属温度计中的金属片受热时，由于两种金属的膨胀系数不同，会导致双金属片发生弯曲。这种弯曲变形与温度的变化有直接的关系。船用型双金属温度计通过测量双金属片的弯曲程度，来确定当前的温度值。

船用型双金属温度计的工作范围通常在-30℃至+600℃之间，可以满足船舶上各种液体和气体的温度测量需求。

船用型双金属温度计是船舶领域常用的温度测量设备之一，其准确可靠的测量结果对船舶的安全运行具有重要意义。