热电偶和脉冲点火是汽车发动机维修中经常用到的两种工具，它们在发动机运作中有着不同的应用。但是，很多人对它们的区别不是很清楚，下面就来介绍一下热电偶和脉冲点火的差异。

首先，热电偶的主要作用是测量汽车发动机的温度。热电偶将测试区域的温度转换成电信号，通过仪器来读取。而脉冲点火则是用于检测汽车发动机的点火情况。它产生的脉冲信号可以用来检查点火线圈、点火时间等指标。

其次，两种工具的操作步骤也不同。使用热电偶时，要将测试头密封在被测区域上，等待数秒钟以使热电偶充分吸收热能，然后将热电偶仪器上的数值读取出来。而使用脉冲点火时，要将探头插入到点火线圈或火花塞插孔中，然后在发动机运转时通过计数器读取点火次数。

后，两种工具也有着不同的适用范围。热电偶能够测量的温度范围相对较窄，通常在200度左右，适合于测量发动机散热器、冷却水等部件的温度。而脉冲点火则适用于除故障外，检查点火系统的性能和工艺参数。

综合来看，虽然热电偶和脉冲点火都是汽车维修中经常用到的工具，但它们所应用的领域和工作方式存在差异。因此，在实际使用时应根据需要选择不同的工具，以确保能够获得准确的数据和检测结果。